Nieuws

Almere – LEAP24 opent vandaag officieel zijn eerste snellaadstation in Nederland. Het nieuwe station ligt op het bedrijventerrein Almere Gooisekant. Wethouder Jan Hoek van gemeente Almere en LEAP24-oprichter Pelle Schlichting verzorgen de opening. De nieuwe snellaadpunten zijn ruim ingericht, waardoor ze bij uitstek geschikt zijn voor het opladen van elektrische bestel- en vrachtwagens.  

Bewoners van VvE’s hebben vaak een eigen parkeerterrein en geen vergunning voor straatparkeren. Deze bewoners moeten hun elektrische auto kunnen laden op eigen terrein. Het regelen van zo’n laadpaal binnen een VvE is een complex traject waar vaak specifieke kennis voor nodig is. Gelukkig zijn er goede adviseurs die helpen met maatwerkadvies- en ondersteuning. Ook kan er gebruik gemaakt worden van een landelijke subsidieregeling (SEEH).

Dit jaar is de EV-Trofee uitgereikt aan Edwin Renzen, directeur van Mobilitum. Hij ontving de EV-Trofee vanwege zijn verdienste aan het licht elektrisch vervoer in Nederland. De voertuigen die Edwin Renzen met merken als Stint en TRIPL op de markt zet bieden een groot gebruiksgemak en toepasbaarheid voor stedelijke mobiliteit. Hierdoor wordt kleine en lichte elektrische mobiliteit een logische keuze. Met zijn bedrijf heeft hij 5000+ voertuigen van de merken Stint en TRIPL geproduceerd en levert sinds 2011 een positieve bijdrage aan het Nederlandse vervoerslandschap, en daarmee aan de EV-branche!

The co-founder of the charging infrastructure provider Allego, Anja van Niersen, is to take over the leadership of the announced joint venture between Daimler Trucks, Traton and Volvo. So far, the approval of the cartel authorities for the venture is still missing, which is why the top personnel has not yet been finally decided.

Uit onderzoek van laadpuntenadviseur VVE Laadloket blijkt dat 63 procent van de VvE-leden het een goed idee vindt om de laadinfrastructuur te laten regelen door de VvE. Nog eens 19 procent staat er neutraal tegenover. Daarnaast worden in 2026 gemiddeld 14 laadpunten per VvE verwacht. Gebrek aan kennis en het gebrek aan een toekomstbeeld van elektrisch rijden binnen de VvE, zorgen echter wel voor vertraging van de realisatie van de laadpunten.

De PGS37 deel 1 (Publicatiereeks Gevaarlijke Stoffen) ligt recent ter inspraak voor via een zogenaamde internetconsultatie. Deel 1 betreft lithium-ion batterijen, specifiek de opslag ervan en zogenaamde buurtbatterijen. Commentaar hierop kan tot 8 april aanstaande worden ingediend.

Joint Industry Position: The need to remove PIN-pad obligations for EV charging payments. 

Vereniging DOET schreef reeds in juni 2021 een brandbrief aan de centrale overheid, het ministerie van IenW, de ACM, ’t algemeen secretariaat van de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL) en de VNG over de grote zorgen in onze sector inzake het gezond functioneren van de markt voor openbaar laaddiensten en wel in het bijzonder over de toenemende trend van prijsmaximalisatie (een statisch en maximaal laadtarief) bij de uitvraag van openbare laadvoorzieningen.

Van 11 t/m 15 juni 2022 vindt in Oslo het Electric Vehicle Symposium plaats, EVS35. Dit is het grootste congres met vakbeurs ter wereld op gebied van elektrisch vervoer.

Nederland heeft volgens verschillende onderzoeken de beste laadinfrastructuur binnen de EU, waar bestuurders over het algemeen ook over erg te spreken zijn. Maar dat betekent niet dat het in ons land perfect geregeld is. Dit zijn nog enkele 'blinde vlekken' in ons netwerk.