Laatste Nieuwsberichten
- 28 november 2025
DOET introduceert Netbewust Laden bij publieke laadpalen als oplossing voor netcongestie
lees meerLeden van Vereniging DOET die publieke laaddiensten aanbieden, faciliteren komende winter voor Stedi…n een oplossing voor het groeiende probleem van netcongestie: netbewust laden. Het stroomnet in Flevoland, Gelderland en Utrecht raakt steeds voller. Door elektrische auto’s netbewust te laden – waarbij de laadsnelheid wordt aangepast aan het moment van de dag – ontstaat extra ruimte op het net. Die ruimte zorgt ervoor dat er ook nieuwe elektrische aansluitingen gerealiseerd kunnen worden, bijvoorbeeld voor nieuwbouw of nieuwe laadpalen. Concreet betekent dit: langzamer laden tijdens piekuren als het druk is op het net.
- 26 november 2025
ACM vindt netbeheerders te traag met oplossen van het volle stroomnet
lees meerNetbeheerders doen niet genoeg om de problemen op het elektriciteitsnet aan te pakken. Dat vindt de …toezichthouder Autoriteit Consument & Markt (ACM), die de beheerders vraagt voor begin februari 2026 een verbeterplan in te dienen.
- 17 november 2025
Conclusies wereldwijde EV-enquête: elektrische rijders signaleren hardnekkige mythes; politieke keuzes en stimulering bepalen tempo van de transitie
lees meerGlobal EV Alliance publiceert resultaten van onderzoek onder 26.000 EV-rijders…
- 17 november 2025
Netbewust laden op publieke laadpalen deze winter van start in provincie Utrecht
lees meerStedin sluit contract met acht grootste laadpaalexploitanten…
- 04 november 2025
Nieuwe handleiding gemeenten voor laadstrategie mobiele werktuigen
lees meerNKL Nederland heeft in opdracht van de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL) een handreiking gep…ubliceerd die gemeenten helpt bij het opstellen van een laadstrategie voor elektrische bouwmachines. De Laadstrategie mobiele werktuigen is belangrijk om emissieloos bouwen te versnellen.
- 26 oktober 2025
Europe's Charging Infrastructure Gap
lees meerEurope is measuring its progress against two benchmarks. According to the European Commission, the E…U will require approximately 3.5 million charging points by 2030. At the current rate of roughly 150,000 new points a year, the continent falls significantly short of the needed pace, since hitting 3.5 million would mean around 520,000 installations each year. The car industry's view is tougher: the European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) argues 8.8 million will be needed by 2030, which implies about 1.5 million per year.






































































