In 2015 wist DOET een doorbraak te forceren op de uitrol van publieke laadinfrastructuur. Als medeondertekenaar van de Green Deal Openbaar Toegankelijke Elektrische Laadinfrastructuur werd het startschot gegeven om met overheid en bedrijfsleven de business case voor laadinfrastructuur te verbeteren.
De Rijksoverheid kwam n de periode van de Deal gemeenten financieel tegemoet, door in het eerste jaar van de Green Deal maximaal € 900, in het tweede jaar maximaal € 600 en in het laatste jaar maximaal € 300 per laadpaal mee te financieren.